1月特斯拉国产Model 3销量下滑35%
近日，乘联会公布了2021年1月份新能源乘用车批发销量数据，1月份全部匹配新能源汽车批发销量达16.8万辆，同比增长290.6%，环比12月下降20.5%。
单品牌销量超过万台的有：上汽通用五菱38496辆、比亚迪20330辆、特斯拉中国15484辆，上汽乘用车14398辆，长城汽车10260辆，增速均在三位数以上，上汽通用五菱增26倍。
其中特斯拉的销量数据比2020年12月的23804辆下降幅度达35%，有分析称，这主要原因被认为是特斯拉上海工厂一部分的Model3汽车被出口至海外，导致国内的供应量下降，因此出现了销量下滑的现象。
特斯拉退出德国销量榜前五
当地时间2月8日晚，德国运输部（KBA）公布数据显示，大众品牌在1月售出了4562辆电动车，是其竞争对手的两倍多。与此同时，特斯拉完全退出了德国领先电动汽车品牌榜单，因为正在崛起的大众将其电动车挤进了前五名的第一和第二名。
今年1月，特斯拉在德国的注册量只有453辆，而且几乎都是Model 3车型。相比之下，特斯拉去年在德国的销量出现了大幅增长，12月份的销量为3545辆，总产量增长了36%，达到49.95万辆，创下了公司记录。
尽管如此，对于特斯拉来说，2020年在欧洲仍是艰难的一年。虽然电动汽车市场整体增长了123%，但特斯拉的电动汽车市场份额却下降了10%。
值得注意的是，大众在德国电动汽车市场的主导地位甚至比数据显示的还要强大。作为大众集团，旗下品牌包括保时捷、奥迪、斯柯达和西雅特，这些品牌使大众在德国电动汽车市场的总销量增加了2400辆，占据了39%的份额。
大众ID.3在德国以1799辆的销量轻松领跑电动汽车销量排行榜，其姊妹车e-Up城市车的销量为1446辆，位居第二。smart ForTwo以1271辆的销量排名第三，现代科纳（Hyundai Kona）的销量为1170辆，雷诺佐伊（Renault Zoe）的销量为1166辆。
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